海上戰(zhàn)艦森然列陣、空中戰(zhàn)機穿云破霧、水下潛艇游弋待機……10月下旬，一場聲勢浩大的陸�？杖娐�(lián)合登陸實兵演練在海天之間拉開帷幕。
一陣猛攻，“敵”陣地相繼潰敗，登陸艦編隊擺開陣勢，準備展開搶灘作戰(zhàn)。
天有不測風(fēng)云，航渡途中海況驟然惡劣，狂風(fēng)大作�！帮L(fēng)浪這么大，能不能抵灘？”聯(lián)合作戰(zhàn)指揮員問道。
“能！”一名精干的海軍上校目測海況，斬釘截鐵地回答。
隨著他的一連串指令，海上雄師接連突破“敵”數(shù)道封鎖，直抵灘頭。隨著艦艏大門洞開，坦克、裝甲車、登陸兵，勢如猛虎，直撲“敵”陣……
這名上校就是東海艦隊某登陸艦大隊大隊長張濤，人稱軍營“猛將”。
一次演練，張濤指揮數(shù)艘登陸艦組成第一兵力輸送群，向指定海域全速航行。行至某陌生海域，張濤發(fā)現(xiàn)，由于海區(qū)水淺，艦艇編隊航速始終提不上去，如不能按時抵達登陸點，就會影響到后續(xù)兵力的登陸，打亂整個演練計劃。
關(guān)鍵時刻，張濤立即帶領(lǐng)人員計算水深、潮高。隨后，他拿著海圖告訴航海業(yè)務(wù)長，馬上改變航向。
新的航線和預(yù)定航線相比，走了一個弧形，航程增加了近20%，看著航海業(yè)務(wù)長疑惑的表情，張濤堅定地說：“航速、潮流、距離都計算過了，只快不慢！”
果然，在張濤指揮下，編隊準時抵達登陸點，確保了演練順利進行。
兵法云，知己知彼百戰(zhàn)不殆。聯(lián)合登陸作戰(zhàn)涉及陸�？杖�，只有具備“通三軍”的全面素質(zhì)，才能把握未來戰(zhàn)爭的主動權(quán)。
為了讓艦艇干部補齊信息化素質(zhì)和聯(lián)合作戰(zhàn)知識的“短板”，張濤專門開辦了“艦長論壇”。在他帶領(lǐng)下，大隊官兵學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)，80%的軍官熟練掌握了以計算機技術(shù)為核心的“新六會”技能，70%的士官骨干能勝任兩種以上的崗位。
慘烈的登陸作戰(zhàn)，時時面臨生與死的考驗。張濤常常告誡官兵，未來戰(zhàn)場瞬息萬變，一支部隊，唯有平時勇闖禁區(qū)，苦練戰(zhàn)法，才能掌握未來戰(zhàn)爭的主動權(quán)。
大型登陸艦復(fù)雜條件下?lián)尀┑顷懯俏磥碜鲬?zhàn)中的難點，對登陸地形、地質(zhì)、風(fēng)浪、潮汐等信息的掌握有很高要求。對此張濤專門成立攻關(guān)小組，把部隊拉到海區(qū)狹窄水道、登陸場進行勘察和訓(xùn)練，在潮汐落差大、岸灘坡度小等條件下反復(fù)進行突擊登陸。一次夜間小坡度抵灘訓(xùn)練，海況十分惡劣，一名艦長提出風(fēng)險太大容易出問題，建議改日再訓(xùn)。張濤嚴肅地說：“只有直面困難才能提升本領(lǐng)，我相信部隊的訓(xùn)練水平，計劃保持不變�！�
一次次直面風(fēng)險，一次次大膽訓(xùn)練，在張濤的帶領(lǐng)下，大隊官兵成功掌握了登陸海區(qū)在高低潮、回旋流、機動范圍小等條件下的艦艇操作規(guī)律，突擊登陸時間縮短，位置誤差縮小，有效拓寬了大型登陸艦抵灘地段的選擇范圍。
陸軍某師新型裝甲突擊車列裝后，裝備結(jié)構(gòu)變化較大。一次演練前，張濤主動找到該師師長，拿著一疊厚厚的圖紙說：“我們計算過了，只要把握住仰角、速度等要素，在×級海況下完全可以裝載和卸載。”
兩人一拍即合，當(dāng)天上午就把部隊拉到海上訓(xùn)練。剛開始，面對登陸艦黑洞洞的大門，裝甲車駕駛員始終找不準方位，一次次與艦身擦肩而過。張濤冷靜地操縱艦艇，不斷指令駕駛員調(diào)整角度、方向，終于，戰(zhàn)車順利駛?cè)氲顷懪�，宣告了該型裝甲戰(zhàn)車在復(fù)雜海況條件下裝載成功。
這幾年，張濤平均每年出海100多天。在海上設(shè)難局、險局、殘局，自找苦吃磨礪登陸尖兵……任大隊長4年，大隊年年被艦隊評為基層建設(shè)先進團大隊，他本人被評為全軍優(yōu)秀指揮軍官。(劉亞迅 周鵬程 本報特約記者 方立華 ）
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